いや～上級マシンでA-RINGはなかなかの難関ですよ！
見てこのA-RING！カーブとヘアピンだらけじゃないですか！
上級マシンなのでドリフトのコントロールも緻密にやらないとすぐ壁にドン～！なのよ。
今までの自己ベストは14.40秒でしたが、今回は14.32秒に更新しました～！
ご存知の通り、「高速ドリフト走行」なので、コースの全てを体に刷り込んでおくのがポイントです。
加えてコースそれぞれの部分にも攻略のポイントがいくつかあります。
（１）コース最初のヘアピン
ここはシールドボールを取れるように早いタイミングに舵を切るのが大事です！ちょっと遅れてもいいですが、早すぎると壁ドン～です！
（２）連続の小カーブ
肝心なのは壁に全くぶつからずに全速で駆け抜けることです。何回か練習するとできるはずです。ここでブーストをかけるのも試みてみましたが、お薦めできません。
（３）第二のヘアピン
ここのシールドボールが取れるようにカーブを切れれば、更なる好タイムが見えてきます！早いタイミングで全力で曲げるのはもちろんだが、曲げるのを解除するタイミングが最も大事！！
（４）第一の直線
ここはブーストをかける一つ目のタイミングです。ブーストをかける前の方向調整が重要で、コースと並行した方向でブーストをかけ、かけた後にすぐに徐々に方向を調整してカーブに入っていくのが肝です。
（５）S字カーブ
ブーストのスピードが方向調整によって減っていく中でS字カーブに入っていきます。S字カーブの中に第二のカーブは壁にぶつからずに最後の直線コースに入ることがポイント。最後のカーブなのでちょっとでも壁ドンすると頑張ってきた優れた走行も水の泡になるので要注意！
（６）最後の直線
カーブから出てきてすぐにブーストをかけずに、ちょっとスピード出てからブーストをかけると更にスピードが上がります！！
なかなか難しいですが、是非参考に動画をご覧ください～～！
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