デジタル計器クラスター市場調査レポート – 世界市場規模、シェア、傾向の見通し、2026-2035年

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SDKI Analytics（本社：東京都渋谷区）は、このたび、2026年03月17に「デジタル計器クラスター市場調査レポート：2026-2035年の市場規模、シェア、傾向の予測」を発表しました。デジタル計器クラスターに関する市場調査レポートには、統計的および分析的アプローチを使用した予測評価が含まれています。この調査レポートでは、一次および二次調査方法を使用して分析された主要な業界洞察を通じて将来の傾向を理解できるようにすることで、主要な市場動向を読者に説明しています。

デジタル計器クラスター市場の概要

デジタル計器クラスター市場に関する当社の調査レポートによると、デジタル計器クラスター市場規模は 2035 年に約 205 億米ドルに達すると予想されています。さらに、2025 年の デジタル計器クラスター市場規模は約 61 億米ドルとなっています。デジタル計器クラスターに関する市場調査レポートでは、市場は 2026-2035 年の予測期間中に約 8.8% の CAGR で成長するとも述べられています。

SDKI Analyticsの専門家によると、デジタル計器クラスターの市場シェア拡大は、コンプライアンス強化によるものであり、これがデジタル計器クラスターの需要を大きく押し上げる要因となっています。例えば、ヨーロッパ一般安全規則（EU）2019/2144は、先進運転支援フィードバック（インテリジェントスピードアシスタンス、ドライバー眠気/注意散漫警告など）を標準装備とし、車両のHMIを通して明確に表示することを義務付けることで、デジタル計器クラスターの普及を促進しています。ヨーロッパ委員会の法的概要と実施テンプレートは、ISA、DDAW、イベントデータレコーダー、アルコールインターロック、高度な注意散漫警告に関する承認文書を成文化し、ドライバーへの警告、アイコン、メッセージの表示方法を厳格化しています。これらの措置により、アナログクラスターでは大規模なサポートが難しいダッシュボード上のスペースとグラフィック動作が確保され、OEMは、モデルイヤーをまたいで規則が段階的に導入される中で、プログラム間の適合性と将来を見据えたテスト手順を満たすことができる、構成可能でソフトウェア更新可能なデジタルクラスターへと移行しています。

デジタル計器クラスターに関する詳細な市場調査報告書は以下のリンクから入手できます:
https://www.sdki.jp/reports/digital-instrument-cluster-market/109312

デジタル計器クラスターに関する市場調査によると、電動パワートレインの普及に伴い、ドライバー向けの高情報ディスプレイの重要性が高まっていることから、同市場のシェアは今後拡大していくと予測されています。電気自動車（EV）やハイブリッド車の採用が広がるにつれ、デジタル計器クラスターの重要性は増しています。これは、電動車両において、従来の速度計と燃料計のみというシンプルなレイアウトでは不十分であり、ドライバーがより多岐にわたるリアルタイムの車両情報を監視する必要があるためです。米国エネルギー省の発表によれば、2023年におけるプラグイン車両の販売台数は、全小型車両販売台数の9.1%を占めました。これは2022年の6.8%から増加した数値であり、2023年の各月において、販売シェアは常に8%以上を維持していました。ヨーロッパに目を向けると、ヨーロッパ環境庁の報告によると、2024年には北欧諸国における新車登録台数の50%以上を電動パワートレイン搭載車が占めました。また、ドイツ、フランス、オランダの3カ国で、EU加盟27カ国およびEEA（ヨーロッパ経済領域）諸国におけるバッテリー式電気自動車（BEV）の登録台数の約52%を占める結果となりました。さらに同庁は、2025年上半期における電動車両の普及ペースが、2024年の実績と比較してさらに加速していることにも言及しています。

こうした市場動向が計器クラスターの需要にどのような影響を及ぼしているかは、各自動車メーカー（OEM）の公式資料からも読み取ることができます。Kia（起亜自動車）が公開した2025年モデル「EV3」のガイドブックには、計器クラスター上に、航続可能距離、バッテリー充電残量、回生ブレーキの作動レベル、充電状況を示すインジケーター、警告メッセージ、そして充電完了までの推定時間といった多種多様な情報が表示される様子が示されています。また、Hyundai（現代自動車）の2026年モデル「Staria Electric」に関する資料では、搭載された2基の12.3インチディスプレイが、ドライバーの自然な視界の中に主要な車両情報を明瞭かつ直感的に提示すると説明されています。さらに、Visteon（ヴィステオン）が発表した2025年第1四半期の製品投入リストにおいても、デジタルコックピットの展開がハイブリッド車やEVの新型プログラムと直接的に連動していることが示されています。具体例として、ヨーロッパ市場向けの電動商用車「Ford Transit」や、中国市場向けのハイブリッド車「Buick GL8」などが挙げられています。

しかし、市場拡大の主要な阻害要因（逆風）として、現在コネクテッドコックピット関連の電子機器に対して義務付けられている「監査に基づく適合性確認」の要件が挙げられます。これは、国連規則（UN R155：サイバーセキュリティ、およびUN R156：ソフトウェア更新管理）に基づくものであり、今後数年間の市場成長を抑制する要因になると予測されています。具体的には、自動車メーカー（OEM）に対し、認証済みの管理体制、サイバー脅威に対する緩和策、そしてソフトウェア更新に関する文書化されたプロセスを維持・運用することが義務付けられています。 UNECE締約国（EU、日本など）の当局は、これらの要件を型式認証制度へと段階的に導入しています。EUの官報（OJ）掲載文書では、R155に関する規定の2025年時点での統合内容が示されているほか、R156に関する官報では、その適用範囲および認証に必要な成果物が明記されています。さらに、各国の認証機関（例：英国のVCA）は、段階的な適用開始日や監査に関する要件の概要を提示しています。クラスターECUに関しては、特に無線通信によるアップデート（OTA）を通じて、規制対象となる安全機能に関連するHMI（ヒューマン マシン インターフェース）の挙動が変更されるようなケースにおいて、ライフサイクル全体にわたるエンジニアリング、試験、およびガバナンスにかかるコストが増大するという課題が生じています。

デジタル計器クラスター市場セグメンテーションの傾向分析

デジタル計器クラスター市場の見通しには、この市場に関連するさまざまなセグメントの詳細な分析が含まれています。当社の専門家によると、デジタル計器クラスターの市場調査は、車両タイプ別、ディスプレイ技術別、エンドユーザー別、機能別、ディスプレイサイズ別と地域別に分割されています。

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エンドユーザー別に基づいて、デジタル計器クラスター市場はOEMとアフターマーケットに分割されています。このうち、OEMセグメントは予測期間中に80%という圧倒的な収益シェアを獲得すると見込まれています。OEM搭載クラスターが市場を牽引する大きな要因は、型式認証への準拠が生産段階で実証されていることです。計器パネルはUN R121に準拠し、（多くの市場で）EU 2019/2144で義務付けられているより広範な安全パッケージにも適合する必要があります。工場での統合により、SOP前に厳密な測光、視認性、シンボルマッピングの検証が可能になり、クラスターがISA/DDAWやその他の規制対象システムと正しく連携することが保証されます。これらのシステムの承認には、定義されたテンプレートとテスト手順が含まれています。レトロフィットとは異なり、OEMのアプローチでは、プログラム開始時にR155/R156への準拠を組み込むことができ、文書化されたCSMS/SUMSと管理されたソフトウェアベースラインにより、承認リスクを低減し、将来のアップデートを効率化できます。この規制優先のワークフローにより、新型車両や改良シリーズ全体でコンプライアンスへの期待が高まる中、OEMエンドユーザーは優位性を維持しています。

デジタル計器クラスターの地域市場の見通し

デジタル計器クラスター市場調査では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東とアフリカの地域別成長に関する情報も取り上げています。当社のデジタル計器クラスター市場分析によると、アジア太平洋地域のデジタル計器クラスター市場は、34.0%という高い収益シェアと17.2%という最速の年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。アジア太平洋地域の見通しは、政府が発表する生産統計に基づく主要地域市場の車両生産台数の増加によって強化されています。例えば、インド道路交通と高速道路省（MoRTH）は、Vahan公開ダッシュボードを通じて、全国で41.95クロール台以上の登録車両が存在することを明らかにしており、これは利用台数が継続的に拡大していることを示し、自動車メーカー（OEM）が新型モデルのコックピットエレクトロニクスをアップグレードする動機となっています。

一方、オーストラリアのBITREは、国内車両保有台数が継続的に増加していると報告しており、これは車両更新が進むにつれて、規制に準拠した最新のHMIシステムに対する継続的な需要を強化する重要な要因となっています。さらに、韓国のMOTIEは、堅調な自動車輸出実績を報告しており、OEMが競争力を維持するために高度なデジタルコックピットエレクトロニクスへの投資を促しています。これらの要因は、アジア太平洋地域には、関係者が活用できる多くの魅力的な地域需要が存在することを示しています。

当社の調査レポートによると、日本のデジタル計器クラスター市場は予測期間中に拡大する見込みです。日本では、2つの政策が需要を後押ししています。第一に、国土交通省は国連規則R121の日本語版と適用方法を公表し、国内向けおよび輸出向け（海外の規則にも準拠する必要がある）のクラスターにおけるシンボル配置と照明に関する指針を示し、マルチスペックHMIライブラリと精密な表示動作を推進しています。第二に、経済産業省と国土交通省のモビリティDX戦略は、ソフトウェア定義車両（SDV）とデジタルインフラストラクチャを対象としており、コックピットコンピューティングと頻繁な機能更新をサポートするシミュレーション環境や半導体イニシアチブなどが含まれています。明確なHMI適合性（国土交通省）と政府主導のSDVロードマップ（経済産業省／国土交通省）が相まって、OEMとサプライヤーは、日本国内向けプログラムと輸出向けトリムの両方において、再構成可能で更新対応の計器クラスターを優先的に採用するよう促されています。

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デジタル計器クラスターの競争のランドスケープ

当社のデジタル計器クラスター市場調査報告書によると、最も著名な世界の主要なプレーヤーは次のとおりです:

● Continental AG
● Robert Bosch GmbH
● Visteon Corporation
● Denso International America
● Magneti Marelli (Marelli)

これに加えて、日本市場のトップ 5 プレーヤーは次のとおりです:

● Nippon Seiki Co., Ltd.
● Yazaki Corporation
● Panasonic Automotive Systems
● Alps Alpine Co., Ltd.
● Mitsubishi Electric Corporation

会社概要：

SDKI Analyticsの目標は、信頼できる詳細な市場調査と洞察を提供することです。当社は、成長指標、課題、傾向、競争環境に関する詳細な市場レポートの調査と提供に重点を置くだけでなく、最大限の成長と成功に向けてお客様のビジネスを完全に変革することにも重点を置いています。当社の市場調査アナリストは、さまざまな業界や市場分野のあらゆる規模の企業と長年働いてきた経験に基づいています。

配信元企業：SDKI Analytics
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